Úsporný provoz, drahé pojištění. Kolik stojí pojistka elektromobilu?
Cena povinného ručení se odvíjí od objemu motoru a následně se zohlední zkušenost řidiče a další faktory. Jiný mechanismus funguje při výpočtu havarijního pojištění. Znevýhodněni jsou řidiči z velkých měst, ale i řidiči elektromobilů. Jak nákladné je pojištění elektromobilů?
Cena povinného ručení se odvíjí od objemu motoru a následně se zohlední zkušenost řidiče a další faktory. Jiný mechanismus funguje při výpočtu havarijního pojištění. Znevýhodněni jsou řidiči z velkých měst, ale i řidiči elektromobilů. Jak nákladné je pojištění elektromobilů?
Vyšší výkon, vyšší cena
U havarijního pojištění vychází výpočet ceny pojištění z výše pořizovací ceny vozu, z výkonu vozu, ze skutečnosti, zda je vůz určen k podnikání, ze zkušeností řidiče nebo z toho, jak vysoká škoda může být konkrétním vozem způsobena. Souběh zmíněných faktorů způsobuje, že cena havarijního pojištění elektromobilu je výrazně vyšší než pojištění vozu benzínového nebo naftového. U elektromobilu je jednou z nejdražších součástek, která se při nehodě může poškodit, baterie.
Vysoké škody, drahé pojistné
Výpočet ceny havarijního pojištění se opírá o empirická data. Není možné cenu pojištění paušalizovat jen podle typu vozu. Rizikovost a ceny nehod, které mohou být elektromobilem způsobeny nebo výše vzniklé škody na elektromobilu, je výrazně vyšší než u vozů s tradičním pohonem. Pojišťovny se při stanovení ceny řídí výhradně škodní frekvencí a výší průměrné škody. Obě zmíněné skutečnosti hrají v neprospěch elektromobilů. Jejich havarijní pojištění vychází výrazně dráž.
Nákladný servis elektromobilů
Elektromobily vykazují minimální poruchovost a při běžném provozu jsou nenákladné na servis. Pokud ale dojde k jejich poškození, například při havárii, je třeba specifický servisní postup. Rovněž platí, že obvykle dochází k výměně velkých částí, oprava je zdlouhavá a provádí ji jen několik servisů. Rizikem je zejména zmíněná baterie. Výrobce nařizuje, že baterie musí být kompletně vyměněna i při sebemenším poškození.
Totální škoda elektromobilu
Náročné je pro pojišťovny stanovení takzvané totální škody na vozidle. Pořizovací cena elektromobilu je vysoká, ale ceny při totální škodě se odvíjí od obvyklé ceny na trhu. To znamená, za kolik by bylo možné vůz prodat, kdyby k nehodě nedošlo? Na zmíněnou obvyklou cenu má samozřejmě kondice baterie významný vliv. Životnost elektromobilu je přímo úměrná životnosti baterie. Baterii udržuje v kondici způsob a rychlost nabíjení i to, kdy k nabíjení baterie dochází. Nejméně šetrné je dobíjení při téměř vybité baterii.
Co je zapotřebí pro pojištění vozu:
- Registrační značku vozidla nebo VIN kód.
- Pořizovací cena vozidla.
- Způsob využití vozidla (k podnikání, k osobním potřebám).
- Místo, kde bude vozidlo provozováno.
- Výše spoluúčasti.
- Osobní údaje.
- Fotodokumentace vozidla.
Kolik stojí elektromobil
Nejlevnější nové elektromobily se na trhu objevují s cenovkou okolo 400 tisíc korun. Ceny ojetých vozů mají široké rozpětí, podle typu vozu a stavu baterie. Ojetý elektromobil můžete koupit už pod 300 tisíc korun.