Supermarkety končí se službou zdarma pro zákazníky parkovišť
Majitelé elektromobilů se mohou těšit z postupného rozšiřování nabíjecích stanic. Oblíbili si zejména ty u supermarketů, čas během dobíjení využili k rodinnému nákupu. Zdá se, že oblíbená služba zdarma je navždy minulostí.
Majitelé elektromobilů se mohou těšit z postupného rozšiřování nabíjecích stanic. Oblíbili si zejména ty u supermarketů, čas během dobíjení využili k rodinnému nákupu. Zdá se, že oblíbená služba zdarma je navždy minulostí.
Zneužívání i zdražování
Elektromobilů neustále přibývá, k jejich rostoucí popularitě přispívá pokles prodejní ceny, nové technologie zvyšující dojezd i postupná výstavba dobíjecích stanic. Drtivá většina z těch, které byly k dispozici na parkovištích u supermarketů nabízela dobíjení elektromobilů zdarma. Tomu je už konec. Provozovatelé to zdůvodňují rostoucími cenami elektřiny, nárustem zájemců o službu a častým zneužíváním dobíjecích stojanů.
Služba dobíjení zdarma měla být chápána jako bonus pro ty, kteří s nákupem elektromobilu neváhaly. Jednalo se o pobídky nově vznikajícího trhu, nikoliv o standard, který by měl přetrvat do budoucna.
Dobíjecí stanice jen pro zákazníky
Ačkoliv se mělo jednat o benefit pro zákazníky, docházelo ke zneužívání služby. U dobíjecích stanic supermarketů, které nabízely dobíjení zákazníkům bezplatně, se hromadily vozy těch, kteří služby supermarketu nevyužili, a naopak zaplňovaly parkoviště a omezovaly primární účel parkovacích míst. Tedy poskytnout komfort nakupujícím uvnitř.
Dobíjení za zvýhodněné ceny
Supermarkety přistoupily postupně k zavedení placeného dobíjení, přesto zachovávají zákazníkům určitý benefit. Oproti běžné ceníkové ceně ČEZu zaplatí u supermarketu nižší částku. Dosáhnout na zvýhodněnou cenu je možné s použitím aplikace nebo věrnostní karty. Vyšší ceny mají zákazníci u Globusu, ti využívají stojany EONu.
Konzervativní Češi
Zájem o elektromobily pomalu narůstá, Česko však za ostatními zeměmi zaostává. V Evropě jsme na předposledním místě v podílu elektromobilů na celkovém počtu osobních aut. Mírně hůř jsou na tom jen obyvatelé sousedního Slovenska. Ostatní země výhody elektromobilů pochopily mnohem dříve, to může být i důsledkem nejrůznějších vládních podpor a dotací k nákupu.
Eojetiny v kurzu
Pořízení nového elektromobilu je poměrně nákladné, proto se do popředí zájmu dostávají ojetá vozidla. V poměru nových registrací činily ojeté vozy více než čtvrtinu.
Mezi nejoblíbenější značky patří Tesla, BMW a Wolkswagen a to jak mezi novými vozy tak mezi vozy ojetými. Zájem o větší nákupy by měla podpořit výstavba dobíjecí infrastruktury. Sjednocení informací ve webové aplikaci pomůže motoristům i ministerstvu dopravy v systematické podpoře výstavby stanic.