Ekologické dopady elektromobility: Je provoz elektromobilu vždy šetrný k životnímu prostředí?
Obrovskou předností elektroautomobilů je ekologický provoz s minimálním dopadem na životní prostředí. Víte, jaké ekologické vlivy doprovází elektromobily, kolik elektromobily produkují CO2 v závislosti na výrobním zdroji elektřiny a proč je důležitá recyklace vysloužilých baterií?

U někoho provozní náklady elektromobilu hovoří pro, u jiného proti, stejně tak diskutabilní je dojezdová vzdálenost a dobíjení, třetí kontroverzní oblastí je pak ekologie.
Proč je provoz elektromobilu ekologický?
Elektromobilita představuje ekologický druh dopravy 21. století. V její prospěch hovoří především minimální dopad na znečištěné ovzduší. Tento fakt je důležitý především v době, kdy řada světových metropolí omezuje vjezd automobilů se spalovacími motory do městských center. Tato omezení pro elektromobily neplatí. Jaké další aspekty hovoří v ekologický prospěch elektromobilů?
- Bezhlučný provoz.
- Minimální produkce emisí CO2.
- Dlouhá doba životnosti automobilu.
- Nezávislost na fosilních palivech.
Jsou elektromobily vždy ekologické?
Mnoho odpůrců elektromobility argumentuje, že elektromobily nejsou ekologické, pokud využívají elektřinu vyrobenou spalováním fosilních paliv. Není to však úplná pravda.
- Elektromobily disponují menší uhlíkovou stopou než vozy se spalovacími motory.
- A to i v případě, že k jejich nabíjení je využita elektřina z uhelných elektráren.
- Elektromotory totiž disponují vyšší efektivitou než spalovací motory.
Pravdou je, že čím je zdroj elektřiny čistější, tím je samotný provoz elektromobilu více ekologický. Pro zcela ekologický provoz elektromobilů je nejvhodnější:
- elektřina z obnovitelných zdrojů,
- elektřina z bioplynových stanic,
- elektřina z jaderných zdrojů.
Jaké množství CO2 produkují výrobní zdroje elektřiny?
S ekologickým provozem úzce souvisí množství vyprodukovaného oxidu uhličitého (CO2). Běžný automobil se spalovacím benzinovým motorem vyprodukuje za jeden kilometr jízdy 125 g CO2. Přitom podíl CO2 při produkci elektřiny z různých zdrojů je mnohem nižší.
Produkce CO2 elektromobilu na 1 km jízdy při nabití různých výrobních zdrojů elektřiny:
- 91 g CO2 - elektřina vyrobená spalováním fosilních paliv.
- 57 g CO2 - elektřina vyrobená z energetického mixu EU.
- 2 g CO2 - elektřina vyrobená z jaderné energetiky.
- 0 g CO2 - elektřina vyrobená z obnovitelných zdrojů.
Proč je důležité recyklovat baterie?
Pro konstrukci částí elektromotorů a především baterií se využívají nerostné suroviny, především lithium a další vzácné kovy, které se získávají těžbou. Stinnou stránkou jsou omezené zdroje a také narušování krajiny. Proti tomu elektroautomobilový průmysl bojuje několika způsoby.
- Vývojem baterií s odlišným složením.
- Rozvojem recyklace vysloužilých baterií.
Recyklace baterií, a to i těch, které máme v mobilních telefonech, laptopech, domácím akumulátorovém nářadí a v dalších zařízeních totiž podstatně odlehčí těžbě vzácných kovů.