Letní test reálného dojezdu elektromobilů: Dosáhnou elektromobily na deklarovaný dojezd?
Zajímá vás reálný dojezd elektromobilů? Myslíte si, že je nižší než deklarují výrobci? Pak se budete divit. Norská automobilová federace otestovala 20 nejprodávanějších elektromobilů. Všechny, až na jedno vozidlo, překonaly deklarovaný dojezd. Podívejte se, který elektromobil měl největší rozdíl deklarovaného a reálného dojezdu? A které vozidlo ujelo nejvíce kilometrů?
Zajímá vás reálný dojezd elektromobilů? Myslíte si, že je nižší než deklarují výrobci? Pak se budete divit. Norská automobilová federace otestovala 20 nejprodávanějších elektromobilů. Všechny, až na jedno vozidlo, překonaly deklarovaný dojezd. Podívejte se, který elektromobil měl největší rozdíl deklarovaného a reálného dojezdu? A které vozidlo ujelo nejvíce kilometrů?
Elektromobily se ve Skandinávii těší velké oblibě. Důkazem jsou statistiky Norské asociace pro silniční dopravu (OFV).
Jak probíhal test reálného dojezdu elektromobilů?
Dojezd elektromobilů je udáván podle výsledků homologovaného měření WLTP. Měření probíhá za srovnatelných optimálních podmínek při letních teplotách. Výsledky měření dojezdu WLTP prověřila Norská automobilová federace (NAF) testem reálného dojezdu.
Jaká kritéria musely elektromobily splňovat?
Pro objektivní srovnání všechna testovaná vozidla musela splňovat stanovená kritéria.
Jak dopadly výsledky letního dojezdového testu?
Testování bylo ukončeno vždy, když palubní počítač avizoval dojezd 0 km. Až na jeden vůz, Jaguar I-Pace, všechna vozidla překonala normovaný dojezd WLTP.
Z dalších elektromobilů v testu dominovaly:
- Kia e-Niro s reálným dojezdem 524 km (455 km dle WLTP).
- Kia e-Soul s reálným dojezdem 520 km (452 km dle WLTP).
- Tesla Model 3 LR s reálným dojezdem 612 km (560 km dle WLTP).
- Tesla Model X s reálným dojezdem 547 km (507 km dle WLTP).