Jaká budoucnost čeká elektromobily v Česku? Plány jsou ambiciózní

V loňském roce byl schválen Národní akční plán čisté mobility (NAP CM) pro období 2021 až 2027. Jedná se o aktualizovaný dokument z roku 2015, který vznikl na základě evropské směrnice. Jeho součástí jsou ekologická opatření, která se stát zavazuje přijmout za účelem klimatické neutrality. 

Mezi hlavní cíle patří:

• podpora automobilů s ekologickým pohonem,
• upozaďování vozů se spalovacím motorem.

Co se počtu vozidel na alternativní pohon týká, v NAP CM jsou vytýčeny dva limitní cíle.

• V roce 2030 je v plánu, že po českých silnicích bude brázdit 220 000 elektromobilů. 
• Ambicióznější varianta pak počítá s 500 000 elektrickými vozy. 

V současné době jich je v tuzemsku registrováno přes 5 200.

Kolik dobíjecích stanic bude v ČR v roce 2030?

Počet elektromobilů ale nebude narůstat, pakliže nedojde k rozvoji nezbytné infrastruktury. V této oblasti Národní akční plán čisté mobility pracuje s dvěma údaji. Do konce roku 2030 by tak mělo v Česku být k dispozici:

• 19 000 dobíjecích stanic,
• 35 000 dobíjecích stanic.

Díky samotným energetickým společnostem se rozvoji infrastruktury pozvolna daří. Jen E.ON v současné době provozuje více jak 200 dobíječek, celkem jich je pak v tuzemsku aktuálně kolem 600, dostat se k tisícovým číslům bude ale vyžadovat ještě hodně práce.

Rozvoj elektromobility s sebou nese i větší zatížení distribuční sítě. Podle prvotních odhadů by se nároky měly zvýšit až o 1 900 MW, největší náročnost pak zaznamená přenosová soustava ve velkých městech. Je proto pravděpodobné, že distributorské společnosti elektrické energie budou:

• motivovat řidiče k dobíjení vozů mimo hlavní špičku,
• snažit se o technologický posun ve výrobě,
• chtít využít energii jinak a zaměřit se i na její skladování.

Jaký další alternativní pohon dostane v Česku zelenou?

Národní akční plán čisté mobility ale nepočítá v Česku jen s rozvojem elektromobility, zacílit chce i na vodíková auta. V roce 2030 by na tuzemských komunikacích mělo:

• jezdit 45 000 až 50 000 vozidel na vodíkový pohon,
• být vybudováno 80 vodíkových stanic.

V současné době ale v České republice není registrován žádný automobil na vodík, co se vodíkových stanic týká, ta je pouze jedna v Neratovicích, a to neveřejná. 

V rámci NAP CM byl schválen velmi ambiciózní plán, který se bez investic z Evropské unie neobejde. Stanoveným cílům nenahrává ani aktuální boj s pandemií a už vůbec ne ceny elektromobilů. Dokud budou vozy na elektrický pohon finančně vzdáleny běžným lidem, bude těžké dosáhnout sta tisícových čísel. Možná se ale už brzy dočkáme státní podpory a velkého rozmachu elektromobility u nás.